 Новая Subaru WRX STi – одна из самых оригинальных новинок, представленных на суд автолюбителей. Оригинальнейшая «внешность» новинки, оснащенной хэтчбеком WRX, позволяет смело говорить о ней как об одной из самых фантасмагорийных машин современности. Еще бы. Такая внешность заставит восторженно трепетать любого – один воздухосборник, расположенный на капоте авто, чего стоит! А радиаторная решетка, подчеркивающая холодно-оценивающий «прищур» фар автомобиля? Жесткий дизайн отдельных элементов автомобиля складывается в общий хищный и несколько настороженный облик дикого «зверя», готового кинуться на вас в любую секунду… Да и весьма эффектные восемнадцатидюймовые диски BBS подчеркивают общее яркое впечатление, которое новый концепт производит на каждого, кто его видит.
Если же посмотреть на новинку сзади, то сдвоенные патрубки выхлопной системы имеют не менее агрессивный вид, чем «лицо» Subaru WRX STi. А салон оснащен сидениями-«ковшами» Recaro, придающими внутреннему облику машины ощущение невероятной скорости. Единственная недоработка заключается в недостаточной продуманности посадочных мест – при долгих путешествиях спина водителя чувствует некомфортность в поясничной области, что при скоростях, которые может развивать новинка, просто недопустимо. Да и шумоизоляция могла бы быть несколько повыше – но это уже на любителя. Кому-то нравится слушать низкое гудение движка, когда скорость позволяет позабыть обо всем на свете… Модель оснащена механической коробкой переключения скоростей и рядом нововведений. Кроме того, движок может работать в трех режимах – выбирай, что по душе на каждый данный момент времени. Например, спокойный Intelligent, который будет отличным вариантом, когда надо расслабиться, подумать о чем-то и т.п. Вторым (кстати, менее экономичным по топливу) будет режим Sport, позволяющий прокатиться с весьма мощным «ветерком» и почувствовать вкус скорости. И, наконец, третий режим, способный свести с ума тех автолюбителей, кто предпочитает комфортные спокойные поездки. Режим Sport Sharp, «поддерживаемый» тремя сотнями норовистых «лошадок», дает возможность почувствовать себя королем скоростей и дорог. На Subaru WRX STi установлен движок рабочим объемом в 2,5 литра, способный разогнаться в считанные секунды до уже указанных трехсот лошадиных сил. В принципе, для насыщенных транспортом городских дорог это даже несколько неудобно – такой резкий старт… Но в общем и целом мощность автомобиля позволяет чувствовать себя на дороге очень и очень уверенно.
|